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‘경기국제공항 건설’ 道·국회까지 힘 모은다!
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‘경기국제공항 건설’ 道·국회까지 힘 모은다!
  • 김인종 · 홍승혁 기자
  • 승인 2022.09.08 15:26
  • 댓글 0
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김동연 지사 “경기국제공항, 반도체 등 물류 중심지 될 것”
‘경기국제공항 추진’할 인물로 ‘염태영 경제부지사’ 꼽아
김진표 국회의장 “군공항 종전부지 한국형 실리콘밸리로…”
정명근 화성시장, 반대… “군공항 유치희망지로 이전해야”
김동연 경기도지사의 대표 공약 ‘경기국제공항 조성’을 위한 움직임이 본격화되고 있다. (왼쪽부터) 김진표 국회의장, 김동연 경기도지사
김동연 경기도지사의 대표 공약 ‘경기국제공항 조성’을 위한 움직임이 본격화되고 있다. (왼쪽부터) 김진표 국회의장, 김동연 경기도지사

김동연 경기도지사의 대표 공약 ‘경기국제공항 조성’을 위한 움직임이 본격화되고 있다. 

김동연 지사는 지난 8월 31일 ‘8월 도정 열린회의’에서 경기국제공항 등 핵심 도정 현안에 대해 3명의 부지사가 주도적으로 추진할 것을 지시했다. ‘경기국제공항 추진’을 주도할 인물로는 염태영 경제부지사를 꼽았다.

김 지사는 “경기국제공항은 반도체를 비롯한 우리 산업의 생산물의 수출을 포함한 물류의 중심이 될 것이고, 국제공항 인근 지역에도 국제도시 건설이나 인적·물적 교류의 허브로서 번영과 발전을 함께하는 것”이라 말했다. 아울러 경기도가 올 가을 조직개편에서 ‘경기국제공항 추진’을 맡을 위원회 또는 특별 전담팀(TF) 만들겠다는 계획을 밝혀 경기국제공항 조성에 더욱 힘이 실릴 것으로 전망된다.

정치권에서도 지원사격에 나섰다. 김진표 국회의장은 지난 8월 30일 수원시청 중회의실에서 열린 ‘9월 중 확대간부회의’에 소통경연 강사로 나서 이재준 수원시장을 비롯한 공무원 70여명을 대상으로 ‘수원·화성 군공항 이전과 한국형 실리콘밸리 조성’을 주제로 특별 강연을 진행했다.

김진표 의장은 “경기 남부권은 인구가 760만 명에 이르는 거대한 생활경제권이지만 인근에 국제공항이 없어 주민들이 불편을 겪고 있다”며 “또 경기 남부권에 삼성·LG·SK하이닉스 등 고부가가치 기업이 밀집해 있는데, 수출 물자를 원활하게 운송하기 위해 국제공항은 꼭 필요하다”고 강조했다.

이어 김 의장은 “종전부지 인근에 삼성전자·SK하이닉스의 연구개발 단지 등 세계적인 반도체 클러스터가 형성돼 있고, 향남제약산업단지·에스디바이오센서 등 제약·바이오기업, 연구소가 밀집돼 있다”며 “한국형 실리콘밸리 건설이 한국이 반도체·바이오산업 선도국가로 재도약하는 전기가 될 것”이라고 전망했다.

또한, “군공항 종전부지와 옛 서울대 농대부지, 농촌진흥청 및 부속시험장 부지 등 550만~600만 평에 달하는 국·공유지를 활용해 글로벌 첨단기업을 유치할 수 있다”면서, “ICT·바이오·우주개발 등 첨단기술을 확보한 세계적인 기업을 유치하면 10년 내 1000여 개 기업에서 10만 개 이상의 질 높은 일자리를 창출할 수 있을 것”이라고 예상했다.

그러면서 김진표 의장은 “인천 경제자유구역 조성 당시 ‘경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법’과 유사한 형태의 법률안을 제정해 추진할 필요가 있다”며 “한국형 실리콘밸리 건설을 주관할 ‘첨단연구산업단지건설청장’을 장관급으로 임명해 추진력을 확보해야 한다”고 강조했다.

이재준 수원특례시장은 이날 SNS를 통해 “경기남부 국제공항 유치로 수원과 화성에 한국형 실리콘밸리형 첨단산업 육성과 최천단 연구시설이 집결한 첨단연구산업단지 조성은 대한민국 경제성장에 중요한 동력이 될 것”이라며 “모두가 윈-윈 할 수 있는 경기남부 국제공항과 한국형 실리콘밸리의 완성을 위해, 수원시와 화성시가 함께 최선을 다하겠다”고 말했다.

경기도와 수원시, 정치권까지 경기국제공항 조성을 위해 발벗고 나섰지만, 기존 계획대로 화성 화옹지구에 경기국제공항을 조성하기 위해서는 화성시의 적극적인 참여가 관건이 될 것으로 보인다.

김동연 경기도지사를 비롯하여 김진표 국회의장, 이재준 수원특례시장, 정명근 화성시장이 모두 같은 민주당이라는 점은 ‘경기국제공항 추진’에 있어 예전과는 달리 속도감있는 사업 추진을 기대하게끔 하는 부분이다.

그러나 아직 넘어야할 산은 많다. 화성시가 아직까지 완고한 반대 입장을 고수하고 있기 때문이다.

정명근 화성시장은 지난 5일 화성시 모두누림센터에서 열린 ‘수원군공항화성이전반대 범시민대책위원회 결의대회’에 참석해, “수원 군공항 문제는 화성과 수원이 상생할 해법을 찾는 것이 중요하다”며 “군공항은 유치희망지로 이전해야한다”고 말했다. 정 시장은 이어, “국방부가 일방적으로 화옹지구를 군공항 예비이전후보지로 선정한 이후 시민과 범시민대책위원회의 노력 덕분에 화성시를 지켜올 수 있었다. 앞으로도 시민 모두와 뜻을 모아 수원군공항의 이전을 막아낼 것”이라고 약속했다. 이는 인수위 체제 당시 군공항 이전을 반대하면서도, 정부의 국제공항 건립계획 등에 대해 종합적 검토가 있다면 시의 입장을 구체적으로 밝히겠다고 조건부 검토 의사를 내비쳤던 것과는 사뭇 다른 모습이다.

한편, 김동연 지사는 8월 도정 열린회의에서 지난 7월 31일 경기도가 도민 참여형 사회문제 해결 방안인 ‘2022년 공론화 사업’의 첫 번째 의제로 ‘수원 군공항 이전’을 선정한 것을 두고, “수원군공항 이전으로 접근하지 말고 물류의 허브이자 사람을 이어가는 국제공항을 경기 남부에 만드는 ‘경기국제공항 건설’로 발상 전환을 해달라”고 주문했다. ‘군공항 이전’이라는 문제로 인해 두 도시 간의 갈등이 불거져왔던 만큼, 경제적인 관점으로의 전환을 통해 계속되는 갈등의 고리를 끊으려는 것으로 풀이된다. 

‘수원 군공항 이전·경기국제공항 조성’은 김동연 경기도지사와 이재준 수원특례시장의 대표 공약인만큼, 앞으로 사업 추진에 있어 더욱 급물살을 타게 될 것은 분명해 보인다. ‘경기국제공항’과 ‘한국의 실리콘밸리’ 조성이라는 화두가 던져진만큼, 지역주민들의 관심도 다시금 모여들고 있는 상황이다. 경기도와 수원특례시가 먼저 큰 한 걸음을 내디뎠다. 이번에야말로 수원과 화성 두 지역의 오랜 숙원이었던 군공항 문제를 해결하고, 미래 경기도 경제의 핵심인 ‘경기국제공항’을 신속히 추진할 수 있을지 귀추가 주목된다.


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