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쌍용차 법정관리 10년만에 또 ‘기업회생’…임원 감축 등 검토
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쌍용차 법정관리 10년만에 또 ‘기업회생’…임원 감축 등 검토
  • 홍승혁 기자
  • 승인 2021.04.25 16:12
  • 댓글 0
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쌍용차, 회생계획 인가 전 인수합병(M&A) 추진
임원 먼저 줄인 후 구조조정 요구할 것으로 보여
총고용 유지 주장하는 노조와 향후 갈등 예상돼
경기도 평택시 쌍용자동차 평택공장 정문 모습 [사진=연합]
경기도 평택시 쌍용자동차 평택공장 정문 모습 [사진=연합]

쌍용자동차가 지난 15일 기업회생절차(법정관리)에 들어갔다. 2011년 3월 법정관리를 졸업한지 10년만이다.

서울회생법원은 15일 쌍용차에 대한 기업회생절차 시작을 결정했다. 법원은 제3자 관리인으로 정용원 쌍용차 기획관리본부장(전무), 조사위원으로 한영회계법인을 선임했다. 조사위원은 회사의 재무 상태 등을 평가해 조사보고서를 제출하고, 조사위원이 회생 절차 의견을 내면 관리인은 회생계획안을 작성하게 된다. 

조사위원이 청산 가치가 더 높다고 판단해 청산 보고를 할 수도 있으나 쌍용차 임직원과 협력업체 직원 등 20만이 넘는 관련고용인 대량 실직과 협력업체들의 줄도산이 예상되는 만큼, 회사를 살리는 쪽으로 진행될 가능성이 크다는 게 업계 안팎의 분석이다.

법원은 쌍용차가 기업 회생과 함께 신청한 자율 구조조정 지원(ARS) 프로그램에 따라 2차례 회생 개시 결정을 미뤄왔지만, 유력투자자인 HAAH오토모티브의 투자 결정이 지연되자 이달 1일 회생절차 개시를 위한 수순에 돌입했다.

쌍용차는 기존 잠재 투자자인 HAAH오토모티브와의 협의가 지연되고 있으나 다수의 인수의향자가 있는만큼, 회생계획 인가 전 인수합병(M&A)을 추진한다는 계획이다.

지역사회와 노사 또한 기업회생절차에 돌입한 쌍용자동차의 조기 정상화를 위해 머리를 맞댔다.

지난 21일 쌍용차 조기정상화를 위한 민·관·정 협력체는 ‘쌍용자동차 기업회생절차 개시에 따른 조기정상화 민·관·정 협력회의’를 열고 쌍용차 경영정상화를 위한 논의를 진행했다.

경기 평택시와 쌍용차가 주최한 이 날 회의에는 정장선 시장과 정용원 쌍용차 법정관리인, 정일권 쌍용차 노조 위원장, 정도영 경기도 경제기획관, 유의동·홍기원 국회의원 등이 참석했다.

이날 정용원 관리인은 “저희가 10년 만에 또 법정관리를 받게 된 것에 대해 국민 여러분께 진심으로 죄송하단 말씀을 드리고 싶다”며 “이번이 정말 마지막 기회라는 생각으로 뼈를 깎는 혁신을 하겠다”고 전했다.

25일 업계에 따르면 쌍용차는 회생계획안의 일부로 조직통폐합과 임원 감축 등을 검토 중인 것으로 확인됐다. 임원 수를 먼저 줄임으로써 노조에도 고통 분담을 요구하기 위한 방안으로 보이나, 노조가 총고용 유지를 강하게 주장하고 있는 만큼 향후 갈등이 예상된다.

한편, 쌍용차는 지난 8일 차량용 반도체 수급난이 장기화하면서 8일부터 16일까지 7일간 평택공장을 중단했으며, 이번 협력업체의 납품거부로 19~23일 일주일 더 평택공장 가동을 중단하기로 한 상태다.

쌍용차는 일단 26일에는 생산을 재개한다는 방침이지만, 일부 부족한 부품을 제외하고 조업을 할 가능성이 커보이는 상황이다.

업계 관계자는 “일부 차종만 생산하거나 일부 부품은 후장착하는 식으로 조업을 재개할 수는 있지만, 외국계 부품업체가 현금 결제를 요구하고 있어 정상적인 조업이 지속되기는 어려운 것으로 안다”고 전했다. 


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